重庆再现神级停车库 不服来战!

南岸泽科星泽汇商场，先转6圈才能到达停车库?

(原标题：慢新闻·看见▏不服来战!网红重庆再现神级停车库，要停车先转6圈)

重庆是大家熟知的3D立体魔幻大都市，甚至有人说，如果没有点立体几何的思维，就很容易在重庆迷路。的确，在重庆生活，你可能坐电梯上8楼，出门还是一条大马路;车进入车库不一定能停到车，你得下到地下，还得旋转几个大圈才能停。

近日，抖音上就爆出南岸一商场的神级停车库，引燃了网友对大重庆3D魔幻城市的新认知。车进入地下车库入口后，就是一个螺旋车道，要到达停车库，需要再转6圈。对此，不少老司机表示晕头转向。

不仅如此，重庆还有不少类似的神级螺旋型地下停车库。今天(14日)，上游慢新闻-重庆晚报记者亲自去体验了一番。

先绕6圈再停车

地点：南岸泽科星泽汇商场地下停车库

难度指数：4颗星

弯道够大

上游慢新闻-重庆晚报记者走访打探得知，抖音软件上走红的车库位于南岸弹子石，就是泽科星泽汇商场地下停车库。从网友拍的视频看，进入车库后就会有一个螺旋下行车道，一直通往B2层地下停车库，其中不难看出螺旋车道给人一种眩晕感。

为此，上游慢新闻-重庆晚报记者驾车体验了一把这个神级地下停车库。车库入口位于商场正对的右侧，看似和普通车库没啥区别，但一进入车库就是360°弯道。因为是下坡，记者赶紧踩刹车减速。随着弯道一层一层往下走，转得人晕乎乎的感觉，加上是一个密闭空间，光线不太好，给人很难受的压迫感，脚始终不敢完全松开刹车。

单行道，禁止逆行

围着车道绕了6圈，记者终于看到停车库，显示在B2层。“从入口进来就是螺旋车道，一直到B2层才可以停车，大多数初次来这车库停车的，都会像你一样被绕晕。”车库保安告诉记者，车库有上千个停车位，B2层是临停车位，B3层是居民住宅用车位，“现在车库还在试运行，停车免费，附近很多人都来停，周末时螺旋车道还得排队，对新手司机来说，挑战更大。”

记者也是第一次体验这种连转6圈的螺旋车道，尽管难度很大，但保安师傅却表示，很少发生车辆擦挂事故。“一方面车库出入都是单行车道，另一方面司机过这种螺旋车道都比较谨慎。”记者也查看了车道两侧，的确很少有车辆擦挂的痕迹。

先转6圈才能到达停车场

一辆渝D牌照的红色马自达车主胡小姐，她也是第一次进这个车库停车。她说：“第一次停这种车库，有点惊讶，甚至怀疑是不是走错路了，绕了半天，头都绕晕了，突然看到车库，才有了解脱的感觉。”

这个车库竟有13层

地点：江北嘴力帆中心停车库

难度指数：5颗星

进入力帆中心停车库，宛如进入时空隧道??

和星泽汇商场地下停车库类似，位于江北嘴的力帆中心停车库也曾爆红网络，就因为这个封闭螺旋式车库有13层，堪称重庆最难停的停车库。

今天，上游慢新闻-重庆晚报记者自驾从金沙门路力帆中心的渤海银行旁进入车库，此时显示位于8层。有所不同的是，力帆中心车库每一层都可以停车，如果想往下走，先要围着车库绕一圈再进入下一个螺旋通道。根据车库里的指示牌，一层一层往下走。到了第4层，记者明显头晕受不了，不得不刹车暂缓一下。

弯道又弯又窄

墙上擦痕表明，还是有不少司机中招撞了墙

同样的，力帆中心停车库采用了单循环车道。“由于是依山而建，受地形限制，开发商设计了这样一个封闭螺旋式车库。跟外面的车道比起来，车库弯道要窄一点，小心点开应该没问题。”该车库工作人员表示，车库每层都可以停车，上面三层是临停车位，下面5至负5层是固定车位，算起来总共有13层。

号称重庆最难停的停车库

“第一次停这个车库时，进车库时被绕晕了，出车库又忘了停车位置，最后不得不通过车库系统找回车。”司机黄先生说，现在每次停车都有个习惯，停好车再拍张照片，记好车位，以免在车库里再发生尴尬，麻烦保安。

据介绍，金沙门路与北滨路的落差为37米左右，相当于8层楼高，力帆中心再向下延伸了5层车库增加车位，因此依山建起了13层楼车库，以此来解决停车问题。

双向螺旋车道

地点：江北嘴国金中心停车库

难度指数：4颗星

国金中心停车库入口

在江北嘴，除了力帆中心，还有一座神级停车库，那就是国金中心停车库。由于地形特殊，车库出入口就有好几个。上游慢新闻-重庆晚报记者从地表最上层进入车库，需要经过L1、L2、L3三层才能到B1M层，到达现在开放的B1层需要转5个360°大圈。如果要到达最底下B4层停车库，需要再转3圈。

同样的神级大拐弯

和其他螺旋形车库不一样，这里采用了双向螺旋车道，来这个车库的司机一定要谨慎慢行，因为弯道太急，好多司机一不小心就将车开到对方车道，有时避让都来不及。

“第一次进这个车库，就像进了时空隧道，头都转晕了，心里直发毛。”车主黄小姐一周前刚来国金中心上班，她说，以前没遇到过这种螺旋车库，不过感觉很神奇，展现了咱重庆人的聪明睿智。

尽管难停易转晕，但停车硬件还是一流的。

记者在B3层停下车，由于是星期一，进出游玩的市民不多，车库整体十分干净明亮。“其实这层离最高的地面已经有7楼高了，下面还有B4层。”保洁阿姨胡大姐说，经常会有新手司机在车库里转晕，忘了自己的车停在了哪一楼，车库偶尔难免有小擦挂，但大的事故还没发生过。

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控制好车速和转向角度最关键

在重庆，由于地形原因，一些车库依山而建，类似螺旋状车库，一不小心就会在狭窄车库中发生擦挂等事故。应该如何避免?有无技巧?

重庆耀辉驾校教练杨恺，是一名拥有13年驾龄的老司机。他认为，大多数地下车库的入口坡道设计为弯道或螺旋状，是为了节省占地面积，这也增加了入库的技术难度。

“进入螺旋形车库，最关键的两点，控制好车速和转向角度。”杨恺说，首选入库切记要慢行，因为螺旋形车库车轮与地面的摩擦力与平地上不同，更容易产生离心力，速度最好控制在5km/h。

其次是挂挡，切勿使用空挡溜着下坡，要挂到最低挡位，同时配合刹车控制;第三，控制好转向角度，司机多利用车内视角和车外观察的方法，对车头车身位置进行判断。另外对于轴距比较长的车，还要注意车尾。

“如果是双向螺旋车道，千万不要越过中间实线，上下行的车都有视线盲区，等看到彼此时很可能来不及了。”杨教练还提醒，地下车库普遍光线较暗，驾驶员合理利用灯光照明，进出车库注意限行限高标志，取卡交费时记得拉手刹，以免向后溜车。

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