《极品飞车OL》S车排名顺位公开 S车车辆推荐及评测

《极品飞车OL》S车排名如何是许多得到好车的玩家都想要知道的环节。本轮测试官方放出了大量S车体验测试，让我们对于《极品飞车OL》S车排名有了更多的期待。一起来看看《极品飞车OL》中S车推荐和评测。

《极品飞车OL》S车排名：

小牛盖拉多——身身为末期版本LP560-4本次测试中表现出一流的平衡性，对比同平台的R8更能显出独特的操控优势，在高速入弯后的大角度漂移还是保持长距离漂移中不断修正方向的特性。

R8——声音比小牛更显高亢一点，高速入弯时候回明显减速，然而不能长距离的保持漂移走线，适合内外内偏抓地一点的跑法。

卡雷拉GT——独一无二，缺点就是后轮驱动在部分情况下前轮抓地力不足，总是甩尾过度带来的圈速不够稳定。

阿斯顿马丁征服——老玩家基本都接触过，属于GT车型，拥有非常稳定的巡航，然而赛车游戏里过于缓慢的转向反馈和转向角度不够大的问题。

大黄蜂科迈罗——BOSS302时代后的终结者，比BOSS302更稳定的后悬挂表现在出弯的时候得以展现，敦实是最符合科迈罗的入弯出弯表现。

C63AMG——德系美式肌肉车，属于听着有粗鲁的代入感，但操控谈不上精准。

挑战者——俗称插冷鸡，游戏中是HIMI57，并不是地狱猫或者恶魔。

莲花EVORA——原厂足以干点+2的BOSS302，不适合所有人。

庞蒂亚克GTO2005——后现代主义风格的2门coupe型肌肉车，在肌肉车里也算奇葩，可谓昙花一现。

BMW M3GTR——9代神车，本次测试与9代的操控出入巨大。

GTR-R34——每次换挡时候的涡轮泄压和正压后转速攀升的期间都是空虚的，正压之后就是高潮。

五代911——第一款水冷的911，特点是蝶眼，转向跟不上提速。

MustangBOSS302 2012款——整体5代野马，极限状态下可能会撞墙，裸车的话很可能是10年后面出的车型中，最慢圈速的S车。

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