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自Uber推出中国以来，网约车市场滴滴一家独大，很多用户估计都不习惯。blacklane能否发力，打破中国市场的垄断现象？让我们拭目以待！
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相关简介
自从优步与滴滴合并，优步员工就有一种被抛弃的感觉，不愿意去先前对手滴滴的麾下，对于神州易到的招揽也没什么想法。而BlackLane则可以利用这样的机会，挖角中国优步的员工，开拓中国市场。而BlackLane与优步一样同为外来企业，因此，在与优步员工的沟通上或许会更顺畅一些。 更让人好奇的是，BlackLane入华会不会出现下一轮的补贴大战。在滴滴优步合并的前一天，BlackLane宣布完成2000万美元的C轮融资，且资金将用于提升品牌的国际知名度，BlackLane已然是做好了充足的资金准备。
德国专车服务平台Blacklane成立于2012年，该公司已与Amadeus、Tripcase、Expedia、汉莎航空、Booking.com和Viator建立合作关系。Blacklane目前在全球200多个城市和400个机场提供租车服务。就在滴滴出行收购优步的前一天，Blacklane宣布完成2000万美元C 轮融资。此轮融资由不差钱的戴姆勒奔驰股份公司旗下的戴姆勒移动服务公司领投，现有投资者RI Digital Ventures、b-to-v和 Alstin参投。Blacklane明确表示，公司计划利用本轮融资加速全球市场扩张进程，尤其是在中东和亚太地区。
但是“新政”明确表示不能进行恶意的低价竞争，因此，补贴或许会有，但是用户期待的“红包雨”“优惠券雨”应该都不会出现。 BlackLane入华或许会对滴滴产生巨大的打击，但是想要撼动滴滴的领先地位，还是很有难度。这不光是滴滴自身实力强大，也在于交通基础设施是一项过于基础过于根本的服务，无论是从政治还是信息安全的角度，政府都很难接受一个外国公司成为出行市场的老大。但是对于滴滴来说，BlackLane依然是一个不容忽视的强劲对手。
